Godt det som jeg tidligere har fortalt ikke er EA så havde vi stået på stedet med hjulslip.

Og hvad er det så lige der skulle gøre at en Vectron skulle stå bedre fast end EA? De vejer det samme, og har samme antal aksler.

Bedre elektronik og styring af banemotorer.
Husk nu at både ME og EA var førstegeneration med frekvensomformer og vekselstrømsbanemotorer. Der er sket MEGET siden og ME/EA er ikke ændret i denne retning.

Det giver den jo ikke et bedre greb, bare en bedre evne til at fordele trækkraften på de aksler der står bedst fast. Hvis ingen af akslerne står fast er du lige meget på røven.

Jo, det gør det faktisk! Hvis styringen lige netop kan undgå at hjulene glider er der max. greb hvor i mod et spinnende hjul har minimalt greb. Det er denne uliniære friktion der er en del af den virkelige virkelighed der iøvrigt også giver max. bremseevne når ABS'en virker.