En hurtig lille sammenligning.
MF:
4 motorer @330 kW = 1320 kW, vægt 90 tons. Dette giver 14,6 kW/t
Vectron:
6400 kW, vægt 84+360 (et lok, 6 DD vogne), ialt 444 t. Dette giver 14,4 kW/t.
Altså er effekt/vægt forholdet meget ens, hvilket har betydning for acceleration.

Enheden kW/kg (kW/t) er ikke den definerende parameter for accelerationen. Graver vi gamle Newton frem, så finder vi at:
F = dp/dt (delta moment over delta tid)
Vil man have max trækkraft skal man have have max moment. Da momentkurven for en Diesel- (og Otto-)motor er alt andet end flad (i modsætning til en elektromotor), så optimeres motorens omdrejningstal med en gearkasse, så man uanset hastighed er tæt på maximalt moment.

Der er altså en grund til at min fars bil havde tre gear og min har fem og endnu nyere konstruktioner seks til otte.

Du ved også godt at jo højere gear du bruger ved en given hastighed, desto mindre acceleration?