Det gik, men der var trængsel - omkring 50 mand m/k i veste, knapt så mange tilskuere. Til daglig vil der være betydeligt færre om arbejdet, hørte jeg nogle af "vestene" sige, men dette var jo "en verdensbegivenhed", så derfor fik den på alle tangenter - i hvert fald mandskabsmæssigt.

Måske er det derfor, at sporvejen først åbner om et par år - da Odenses første sporvej blev anlagt, tog det ét år, så var den køreklar.

Med venlig hilsen,

FS1954

Halvandet år skal selve bygningen af spor, stationer og opsætning af køreledninger tage. Det er faktisk meget hurtigt sammenlignet med eksempelvis BRT i Aalborg der begynder anlæg i 2019 og først er færdig i 2024. I Aalborg skal der ikke udføres ledningsarbejde, og det er langt fra alle strækninger hvor bussen får eget spor. Der er vel tale om ca. 2-3 km. separate busbaner i Aalborg. Resten er enten bygget i 2012 (Grønlands Torv-Aalborg Universitet) eller man benytter eksisterende veje der enten helt eller delvist lukkes for trafik.