Der et vist nok ingen danske ATC-strækninger, der tilbyder kontinuerlig opdatering af trækktaften, hvis det er, det du mener.

På nogle strækninger har man linjeledere, der giver opdatering om et givent signals stilling, inden man rammer signalets tilhørende balise. På strækning 1 mellem Ringsted og København er der linjeleder næsten hele vejen, fx.

Andre steder er der linjeledere ved I-signaler, så man kan få en opdatering med signalets aktuelle stilling 500-800 meter før, men det er langt fra alle steder.

Om det er dét, der menes med kontinuerlig opdatering, skal jeg ikke kunne sige.

Uanset, så står strækningerne med linjeleder ikke indskrevet i TIB eller andre steder.