Biltog vil kun få billister kunne få gavn af, når det er hurtigere og billigere at køre via Storebælt. Så det er dødfødt projekt.

Æhh, hvorfor kan det så betale sig med færger i dag?
Læsning og losning vil tage samme tid som med færgerne, men selve kørslen vil være langt hurtigere ved 100 km/t fremfor den lave hastighed færgen sejler med.

Kanaltunnelen er en fiasko; folk tager stadig færgerne. Hvis de havde indført europæisk fritrumsprofil, bygget en tunnel/bro også til biler og havde skiftet til højresidekørsel ville England have været rigere og være forblevet i EU. Sådan går det når man gør tingene halvt.