Fair nok, men er ulykken ikke på sin vis symptomatisk for godstrafikkens pauvre tilstand i Danmark? Det virker i hvert fald absurd, at man kører rundt med tom emballage på trailere i pendulfart mellem Fredericia og Høje Tåstrup (er det pga af lastbiludgifter over Storebælt, at man gør det?). De få større indenrigsfragtopgaver som fiskemelstransporten og tagpladekørsel er heller ikke er rentabel i længden, kan man jo se i tråden her.