Jeg talte ikke om panikhandlinger, men bidrog blot med en forsigtig gisning om, hvorvidt det kunne få konsekvenser for den generelle godsbanetransport i DK. Reaktionen var ret arrogant. Men det er også ligemeget nu. Spørgsmålet er vel, hvor meget det kommer til at betyde. Her gisnes der om at transitkørsel vil gå uden om Danmark via Trelleborg-forbindelsen. Hvor meget er godsbanetransporter afhængig af sættevogne økonomisk for at komme ud at trille på skinnerne i og igennem Danmark?