Det var nu nemmere i gamle dage, da Østbanen havde hovedkontor på Hårlev Station. De havde føling med den lokale bane og dens brugere

Nu får jeg jo helt tårer i øjnene , for det var jo også dengang, den generalforsamlingsvalgte bestyrelse bestod af 2 amtsråds- og 4 kommunalbestyrelsesmedlemmer, og alle havde arme og ben dybt i lokalsamfundet. Og busdriften var en integreret del af banevirksomheden - alt koordineret i banens driftcentral, der via radio kunne varsko korresponderende busser om forsinkede tog - og omvendt.

Nå, inden webmaster sparker mig over i det nostalgiske forum, skal jeg lige bemærke, at det med nutidens krav til jernbanedriften, herunder dokumentationskrav af kafkaske dimensioner, nok er udmærket, at den varetages i større enheder.

M.v.h.
Niels