Jeg ved ikke lige hvor smart det er at vende på Østerport med tog, der kommer fra nord. Eneste mulighed er at gøre det ved perronen, hvor man så skal holde og fylde i 10 minutter eller mere. Så er der lige pludselig ikke så meget kapacitet på stationen...

Tog fra Hovedbanen, der skal vende på Østerport, gør det enten ved at rangere ud i vendesporene nord for stationen eller ved at køre videre til Helgoland. Så spærrer de ikke for andre, mens lokomotivføreren går i den anden ende, laver ibrugtagning, bremseprøve mv.

Der er jo også den tænkte (men sikkert urealistiske) mulighed at inddrage de 3 opstillingsspor, som ligger nogenlunde parallelt med de nuværende spor. Her kunne man jo fjerne det midterste og lave en ø-perron, så der var 2 spor mere til de tog, der kommer fra nord og kunne have endestation på Østerport. Så vil det ikke gå ud over kapaciteten på den nuværende station i nævneværdig grad.

Ønsker man mere plads, så kunne man jo også inddrage parkeringspladsen til jernbanen igen.