Kystbanens problemer – kunne man vende på Østerport? (Jernbanen i dag)
Pendlerformanden har vel snart bidt så meget i bordkanten, at han ikke har flere tænder tilbage i formunden. Først ryger den direkte forbindelse til Lufthavnen og derefter (hvis disse forslag bliver gennemført - og de er fjollede nok til at blive det) den direkte forbindelse til det centrale København.
Som det vil fremgå, hvis man læser mere end overskriften: Det handlede ikke om at ALLE tog skulle vende på Østerport. Kun f.eks. myldretidstogene (3 af 9 pr. time), eller eventuelt 3 af de 6 faste tog pr. time.
Jeg synes det fremgår af diskussionen at der er rigtig mange årsager til Kystbanens specielle problemer, og ingen har en fuld analyse af hvilke faktorer der er mest afgørende. Så det er ikke en nem bane at have med at gøre.