Kystbanens problemer – anbefalinger fra COWI (Jernbanen i dag)
Emnet er diskuteret i andet sted i forummet men ombygning til S-tog er efter min mening ikke klart defineret i diskussionen. Er det
1. Ombygning til jævnstrøm med ændrede perronhøjder m.v
2. Indsætte S-togs lignende materiel der passer til nuværende el og perroner, men har flere døre med hurtigere personudskiftning og vigtigst med hurtigere stop og start end fjerntogsmateriel.
Hvorfor skal kystbanepassagerer have anden komfort - køretid Helsingør - København H 46 min. end fra f.eks. Frederikssund - køretid til København H 45 min??
Version 1 kræver lang ombygning
Version 2 kræver vel ikke togbus m.v. når man kun bytter materiel???
P.Jensen