Jeg forstår bare ikke rigtig hvorfor SJ vil køre Kbh-Odense, som er tæt besat af DSB.

Hvis SJ vil noget i Danmark, så lav noget DSB ikke gør (godt), fx en lyntogslinje Malmø-lufthavnen-<en eller to station i hovedstaden, men ikke Hovedbanegården>-Ringsted-Odense-Kolding-Esbjerg. Kolding og Esbjerg er ikke små byer og der er strøm hele vejen. Og DSB gør intet på den strækning. Som lyntog slipper de også for pendlere og kan bruge det billetsystem de måtte ønske.

Rigtig gode pointer! Malmø, Lufthavnen, Ny Ellebjerg (som jeg mener burde omdøbes til København syd eksempelvis, ville give mere mening set for turister osv. Så underligt at kalde noget for "ny" i mange år, nå sidespor), Ringsted måske (for at fange sydbanen skift), Odense, Kolding, Esbjerg. Jeg er ikke så kendt ovre vestpå ved Esbjerg. Hvordan er kapaciteten på Esbjerg station? En udfordring er måske Vestfyn, men der er jo forhåbentlig ny bane på vej