Når IR4 og IC3 kører sammenkoblet mellem København og Odense/Fredericia. Gør man så noget for at spare på dieslen? F.eks. Ved at slå nogle af dieselmotorne fra? Hvis man holder køreplanen er der vel lidt motorkraft i overskud.

Nej. Omend intet selvfølgelig er umuligt, så vil det med den nuværende software i togsættene ikke være praktisk, da alle motorerne autostarter når kørekontroller sættes i køretrin.

De to traktionsanlæg på en ER må iøvrigt belastes med 160t hver, altså 320t pr. togsæt, hvoraf togsættet selv udgør de 138t. Så der er overskud til at trække en død MF, men det kan give nogle udfordringer med energi- og luftforsyning.