Jeg hørte Pia Olsen Dyhr forklare Pippert på TV2 News den anden dag, at ønsket om en jernbanebro over Vejle Fjord skyldes for lille kapacitet på Vejle Station og togene derfor ville begrænse hinanden her og ikke som jeg toede det var fordu man ville de spare de minutter der tager at køre ind og ud af fjorden???

Nu er det jo så smart at der har sidde nogle folk og gennemtænkt de her togplaner så investeringerne giver mest muligt nytte. Broen over Vejle Fjord skal:
-Gøre Timemodellen mulig
-Give mere kapacitet på Vejle station - især hvis både Struer og Billund tog skal vende der.
-Give mulighed for at regionaltog kan overhales "rullende"
-Give mulighed for at godstog ikke skal buldre igennem Vejle by.
-Sikre mindst samme betjeningsniveau med fjerntog og regionaltog som i dag.

Modstanderne og politikerne i Vejle har bildt sig selv ind at broen betyder:
-Lukning af Vejle station, undtagen tog til Billund og Struer.

Der er generelt meget misinformation og snæversynethed omkring Timemodellen hvilket ofte også kan ses herinde på dette forum. Det hander i lige så høj grad om at sikre bedre vilkår for regionaltogene som det hander om at komme hurtigt frem. Det er slet ikke tilfældigt at de tre projekter vest for Odense er placeret hvor regionaltogene har dårlige vilkår pga. lav kapacitet.