Er der tale om regulære bybusser som kører med 4-5 min drift - så venter de ikke og så er det ligegyldigt med minuttallet.

Hvor mange stationer i timeplansmodellen har 5 min. busbetjening? Det normale er halvtimesdrift nu om dage, og så vil det være en stor hjælp for busserne at have et fikspunkt på minuttal ved stationen.

Nu var udgangspunktet Aarhus - Jeg tror de stadig har mange bybusser som kommer forbi Banegården der.

Udgangspunktet var ikke Aarhus - eksemplet var Aarhus.

Ellers kender jeg ikke til de jyske byer

Det kan vi godt blive enige om!

De busser som der ellers tænkes på er busser som kommer fra oplandet.
Igen - toget skal køre med enten ½ eller 1- times drift for at det kan gå op.

Deraf navnet timeplan..

Kører busserne med 20 minutters drift - vil det ikke passe.

Og jeg vil formode - kan jo ikke vide det - at disse busser leverer flere passagerer til regionaltog end til de tog som kun kommer til at stoppe relativ få steder indenfor timemodellen.

Det er også lettere at kritisere planer, når man ikke kender noget til forudsætningerne.