Brugte dobbeltdækkertogsæt er den seneste uge blevet et stort mysterium på de tyske jernbanefora.
Først offentliggjorde Deutsche Bahn et udbud på bruge dobbeltdækkertogsæt med minimum 500 pladser, ETCS eller mulighed for ETCS udrustning, mindst 200 km/t, indsættelse i driften fra december 2019 og en alder på maks. 10 år.

Det kan umuligt være andet en at ordne formaliteterne om udbud ved en allerede indgået købsaftale - men hvem har lige brugte dobbeltdækkertogsæt i overskud? Der er blevet gættet på både TGV Euroduplex og Westbahn KISS.

I går offentliggjorde ÖBB så et udbud også på brugte dobbeltdækkertogsæt, hvor kravene var 17 togsæt bestående af 4-vogns og 6-vogns togsæt. Westbahn ejer 17 KISS i 4-vogns og 6-vogns udgaver.

Westbahn siger at de ikke kender noget til dette, og at de ikke har planer om at stoppe driften og sælge deres togsæt. Men et er selvfølgelig den officielle holdning, noget andet er hvad der foregår bag kulisserne. Der er meget kort tilbudsfrist på begge udbud, så det bliver spændende at se hvad det hele handler om.

Begge udbud er formet som "Market exploration" så man ikke er forpligtet til at købe noget.