At der ikke er sikringsanlæg på Køge Nord der fungerer, før det nye signalsystem tages i brug på den nye bane. Og det sker ikke før der er nok tog der er udrustet til det.

Tja, eller også overhørte BDK alle advarsler for flere år siden om at den nye bane ikke ville kunne udstyres med det nye signalsystem OG åbne til tiden.
Det blev der grinet af.....og nu er der ca. 9 milliarder gode grunde til at BDK laver noget hjemmefusk af et sikringsanlæg - bare så der kan kører lidt tog.
Funktionalitet og lille-syd???? Glem det.
Måske kynisk beskrevet, men det er ene og alene BDKs urealistiske forventninger til fremdriften i det nye signalsystem, som har frembragt forholdet.