Der må også kigges på hvor meget gods der transporteres mellem den østlige side af Sjælland og Sverige hhv. Jylland nord for hvor en Kattegatforbindelse tilsluttes.
Hvis der tages udgangspunkt i de nuværende linjeføringer på Sjælland og i Jylland og er der ca 120 - 130 km at spare mellem f.eks. Roskilde og Aarhus, så ca 1 times besparelse hvis godstog må fremføres med f.eks. 120 km/t.