Kattegat med tog på 45 minutter - take 3 (Trafikpolitik)
Altså hvis man samligner med forslaget for højhastighedsbanen kbh-Køge-Rødby. Så er der ikke meget at hente på de højere hastigheder.
Jeg mener at det højest var et par min hurtigere, at kører 300 km/t, frem for 250 km/t.
Begrundelsen var at den lave hastighed over en ny Farø bro, ville gøre højere hastigheder på land nytteløs.