Det er dyrere at have to togtyper, fordi at man skal have to af alle reservedele og medarbejderne skal uddannes i at vedligeholde to forskellige typer, og man skal have to værksteder.

Det betyder at omkostningerne til driften stiger, men vi kan ikke køre Århus Kbh med 200 eller 250 km i timen. Så ender tiden over de 58 minutter, som bygger på de 300 km/t.