Pudsigt at ingen andre har opdaget det.

Sidst jeg stod i Hamborg, noterede jeg mig at DB kørte med en del forskelligt materiel.

Så forstår jeg bedre at tysk jernbane er dyr, de skal jo køre med det samme materiel, til det hele.

Pudsigt, at du ikke har opdaget det:

Tyskland er liige en anelse større end Danmark, så den ekstra enhedsomkostning ved at have flere materieltyper er en del lavere.