Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold

IDA Rail havde et arrangement forud for deres generalforsamling om "Planlægning og håndtering af afbrydelser på banenettet".

Det fremgår at;

Transport- Bygnings- og Boligministeriet har anmodet Incentive om at analysere den nuværende praksis for planlægning og håndtering af afbrydelser på banenettet. Analysen er gennemført i perioden juli 2015 til marts 2016. Banedanmark, DSB og Arriva har deltaget i en arbejdsgruppe sammen med ministeriet og bistået med dataleverancer og diverse analyser.

Er der en sammenhæng? Og har nogen set denne analyse?

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Poul Brandt, 4/4 2019, 01:31
- Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Pylorus, 4/4 2019, 05:38
  - Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - steenth, 4/4 2019, 10:07
- Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Peter Christensen, 4/4 2019, 06:03
  - Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Jens Hansen, 4/4 2019, 06:51
    - Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Peter Christensen, 4/4 2019, 08:04
    - Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - steenth, 4/4 2019, 10:10
- Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - Jens Hansen, 4/4 2019, 07:45
  - Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold - hummel_62, 4/4 2019, 08:07

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Analyse af Banedanmark - fornyelse og vedligehold (Trafikpolitik)

Jernbanebøger

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak