jeg mener der kommer en automatisk talebesked i toget når nødbremsen tages om at den er taget og at toget fortsætter til næste perron. Men der er jo også påkørselsbarren forrest under toget. En svag udgave af en banerømmer med en indbygget føler, der ved påvirkning af en vis kraft får toget til at kaste anker. Måske er den ikke blevet påvirket kraftigt nok til at slå til eller havde den en fejl? Havarikommisionen undersøger det vel og så må vi bare slå koldt vand i blodet og vente på rapporten og styre vores journalistiske tilbøjelighed til at prøve at komme først med mere eller mindre hjemmebryggede teorier om hvad og hvorfor og hvem der skal slagtes.

Nold