Der bør sættes ind over et bredt område.
Elektrificering af de danske jernbaner i et noget hurtigere tempo er også et punkt. Den nuværende plan er for langsom og fodslæbende.

Mvh. Jens

Jeg er enig. Desværre har man valgt, at signalprojekt og elektrificering skal følges ad. Det betyder så også, at vi tidligst (og jeg spår det bliver endnu senere) i 2026 kan køre med eltog mellem Danmarks to største byer. Indtil da skal der holdes liv i de allerede 30 år gamle diesel-IC3. "Sølvpilen" blev trods alt ikke ældre end 24-27 år.

Det er ikke så underligt, at danskerne så hellere vil flyve eller køre i deres egen fossildrevne bil.