Trafikplan for den statslige jernbane 2017-2032 (Generelt)

af Frank Poulsen , tirsdag 16. april, 2019, 09:05 (311 dage siden) @ Frank Poulsen

Derudover har der jo også været snak om et stop i det sydlige Køge omkring Hastrup. (Ved faktisk ikke hvor langt det projekt er). Det giver jo nok et stop. Men selvfølgelig ikke på delstrækningen mellem Køge og Køge Nord som er udfordringen.

Hvorfor i øvrigt ikke (Måske kun i myldretiderne) kører 2 systemer Næstved - Køge. Så de også fik kvartersdrift på de store stationer. Med andre ord halvtimesdrift med stop alle steder Næstved - Køge, med vending i det blinde spor 5 i Køge. Og togene igennem til København standser så kun i Haslev og Herfølge måske. Men det ved jeg slet ikke om kunne lade sig gøre med krydsninger fornuftigt osv. Men det ændrer jo ikke på det manglende dobbeltspor nord for Køge.