Midtjyske Jernbaner igangsatte den 6. december 2018 et udbud på 4 nye dieseltogsæt med option på 2 mere der skulle leveres inden 31. juli 2020 så de kunne sættes i drift samtidig med overtagelsen af Holstebro-Skjern i december 2020.

Der var bare ingen producenter der kunne levere inden 31. juli 2020, og derfor har Midtjyske Jernbaner måtte aflyse udbuddet og starter forfra uden fastsat leveringsdato. Det vides derfor ikke pt. hvornår Y-togene på Lemvigbanen bliver erstattet af nyt materiel, men det bliver ikke i 2020. Det nye udbud er endnu ikke startet.
Til kørslen mellem Holstebro og Skjern overtager Midtjyske Jernbaner 3 Alstom Lint fra første levering af Arriva.
Ifølge "Investeringsplan 2020 - 2030 Midtjyske Jernbaner" skal der bruges 3 togsæt på Skjern-Holstebro - dog 4 i morgentrafikken. Materielsituationen bliver dermed anspændt hos Midtjyske Jernbaner da man kun har 4 Y-tog sæt (3 styrevogne og 5 motorvogne)