SJ startar avgångsprocedur 30 sekunder före, dvs stänger alla dörrar utom den som ansvarig person står vid. Ska man öppna en dörr för att någon bankar på den så får avgångsprocedur startas om från början och då blir nog tåget ett antal sekunder sent.

Det lyder som samme procedure som DSB bruger (om det lige er 30 sekunder ved jeg ikke).

Men er problemet ikke bare at hvis publikumskøreplanen siger afgang xx:yy, så kan jeg som kunde forvente at kunne komme ombord indtil xx:yy+1 - altså indenfor hele yy-minuttet. At togoperatøren så har deres egen skyggekøreplan med procedurer, der skal igangsættes tidligt, kommer ikke kunderne ved.