Hvor tit sker det at køretilladelsen lader 2-5 -10 minutter vente på sig??
Hvor tit sker det på en station at et andet tog "overhaler" uplanlagt?

Hvorfor skal de måske 200-400 personer i et tog vente på de 1-2-3 stykker, der faktisk kommer for sent??

Hvis man skal tage hensyn til alle eventualiteter så bliver det for alvor svært.

P.Jensen

Det bliver da interessant at se, hvad man gør ved regionaltogene på København H med endestation Østerport. Her er køreplanen jo hemmelig for passagererne, men man ved, at Kystbanen oftest har førsteret til at køre. Her kunne man sagtens forestille sig, at togføreren har smækket dørene i på regionaltoget, men afventer køretilladelse, fordi Kystbanetoget på modsatte side af perronen skal køre først.

Så har vi nemlig den situation, at passagererne i regionaltoget er taget som "gidsler" og ikke kan komme ud til det først afgående tog, men skal vente 2-5-10 minutter mens et andet tog overhaler.

Det sker stort set hver gang, jeg er med - men heldigvis (endnu) uden at dørene er smækket i, så man kan skynde sig over i Kystbanen.

Jeg er enig med andre i, at det minder mere og mere om, at DSB synes passagererne er gods, der bare flyttes rundt, uden at tænke på, at man som passagerer også gerne vil hurtigst muligt frem.