Men har man ikke en vis risiko i det her? Ved større uorden, fejl på skinner, personpåkørsel osv. så man må ændre driften. Hvem siger så det pågældende tog kan nå til ladning igen? Har det en supplerings dieseltank så det altid lige kan halte "i mål" eller hvad man skal sige? men som kun bruges i nød situation?