Selvfølgelig er det da surt at turen nu tager 5 minutter længere, men hvis bare busser og lokaltog ved diverse stationer er rettet ind er jeg sikker på at stabilitet mm er vigtigere for kunderne her og nu.
Jeg er ikke daglig bruger af S-tog til/fra Hillerød, men lejlighedsvis, og det opleves altså ikke som at toget snegler sig afsted.

Sådan kan man selvfølgelig også se på det. Men hvis man ønsker at kapre kunder fra bilerne, så er det da også et parameter man skal have med i tankerne.

Kraks ruteplan fortæller (og der ved jeg så ikke, om den tager højde for myldretiden), at turen i bil fra København H til Køge station vil tage 36 minutter. Altså 4 minutter mindre end S-toget, der har fri bane.

Og tager man så ydermere højde for, at de færreste bor på Køge Station og arbejder på København H, så vil bilen til enhver tid slå turen fra hjem til arbejde.

Det var jo så håbet, at det nye signalsystem kunne gøre toget lidt mere konkurrencedygtigt. Det har bare rigtig lange udsigter.