Det er desuden tale om en betalt annonce. Det har absolut intet med en journalistisk avisartikel at gøre, udover opsætningen.

Men du har helt ret i at det handler om at reducere omkostningerne. Jeg har endnu til gode at se en sammenligningsportal der sammenligner de enkelte selskabers udledning, fremfor prisen. Men det er nok fordi 99,9% af de flyrejsende er fløjtende ligeglade med om de flyver med en Boeing 737 fra år 1999 eller en Airbus A320neo med sharklets fra 2019. De færreste tjekker vel også hvilket fly de skal flyve med inden de booker.

Kig lige ned i egen rede først. Hvormange foretrækker er IR4-togsæt fremfor et IC3-togsæt til trods for at IC3 dunster krydstogtsskibs dunst under elledningerne. Dansk jernbane drømmer kun miljø, men i praksis er det en ganske svinende omgang, set i forhold til andre lande som trods alt er i fuld gang med omstilling.

Det er betegnende at DSB ikke rigtig slår sig op på at være "grøn". Tvivler i øvrigt på at man anvender miljødiesel i alle de Euro-0 tog DSB kører rundt med.