Jeg tror det værste jernbanen kan gøre er at blive nervøse. SAS taler om deres langtidsplaner, men fly og tog er forskellige og bliver brugt til forskellige rejser. Kigger man efter hvad busser eller fly gør, risikerer man at blive nervøse og snuble.

Toget har nogle unikke styrker og alle de planer der ligger for at udvikle jernbanen i Danmark og Europa fokuserer da netop også på de styrker toget har og at udvikle dem yderligere. Helt overordnet set kan jeg dårligt komme i tanke om nogle ting man kunne gøre som man ikke gør i forvejen (elektrificering, hurtigere tog, nye signaler, nye baner). Prioriteringen kan man selvfølgeligt diskutere. Det værste der kan ske er at man laver nogle små forbedringer her og der (lidt hurtigere tog men uden timeplan, ingen forøget kapacitet, nye lokomotiver med gamle vogne, osv) uden for alvor at lave store, game changing forbedringer nogle steder.