Jeg ser det som en åben proces, hvor dem har noget at byde ind på, kan melde sig.

I den bedste af alle verdener, ja.

Men hvis jeg sad som udenlandsk operatør eller togleverandør, ville jeg næppe svare på dette. Og i givet fald med noget alment kendt. Problemet vil for mig være, at DSBs rolle ikke er afklaret - er de udbyder, operatør, konkurrent?

På sigt bliver DSB udbyder af trafik og ikke operatør. Det gælder strækninger. Så rollefordeling bliver på sigt mere klar. Det er en politisk aftale om det fra 2015 at sætte analysearbejdet igang. Og den analyse er kommet. Den nuværende regeringen parlamentariske grundlag er med i forliget.

I bedste fald er tiltaget umådeligt naivt af DSB.

Det er en opgave DSB er blevet pålagt....

Mvh
Steen