Hvis du skal fra Hamborg mod nord er der vel i forvejen masser af forbindelser til Flensborg med DB? Så det er kun hvis du vil videre med et IC3-tog at det er aktuelt og det interessante er vel primært forbindelsen videre næste morgen? Eller tager jeg helt fejl?

Det kom jeg også til at tænke på, efter jeg skrev mit indlæg.
Jeg tænkte vist mest på reglerne for godtgørelse, men de kommer ikke i spil. Efter reglerne skal næste mulige forbindelse benyttes, og K20 giver mulighed for, rejsende mod Jylland henvises til et tog, som kører til København og ikke standser i Flensburg.