Det handler vel om at man viser, at man har tænkt på det hele. Boeing 737-Max sagaen viser så hvad der sker, når man snyder på vægten ved certificeringen. Det er så også humlen i hvorfor tog er dyre og besværlige, at der for hvert marked findes 3-4 togtyper, der så bliver yderligere modificeret ved hver ordre. Så ender man jo sjovt nok med at skulle betale mere for certificering i alt.