Hvis nogen virkelig mener, at det kan være en god forretning at genoptage salg i togene, tror jeg bestemt ikke, at DSB vil være imod. Problemet er bare, at INGEN er i stand til at få det til at blive en god forretning. Hvis avancen er høj, er der for få, som handler. Hvis avancen er lav, bliver der ikke overskud nok til lønnen.

Selvfølgelig kan man godt forestille sig nogle scenarier, hvor det kunne løbe rundt - f.eks. en kaffevogn i et fyldt morgenmyldretidstog. Eller en ølvogn en varm sommerdag. Men som en fast togservice, hvor passagererne kan regne med at købe ind på rejsen - det går ikke. Hvis man ikke kan være sikker på at kunne handle i toget, så tager man jo selv med for en sikkerheds skyld.