Det vil vel sige, at byggenumrene blev genbrugt, bare ikke inden for samme kategori?
Altså ingen lokomotiver havde samme byggenumre. Men en stationær kedel kunne godt få samme byggenummer som et lokomotiv, da det ikke er i samme kategori.
Og en motor kunne også godt have samme nummer, da den ikke er i samme kategori.

Yep - Frichs havde parallelle nummerserier. En til hele køretøjet og en til dieselmotorer, muligt en til kedler og vidstnok også en til bogier.
Så hold tungen lige i munden.....