Hvis man ombygger Svendborgbanen til letbane som i Århus, er det vel næppe noget problem. Det kan sagtens være den vej, som man vil gå for at skabe et integreret og mere dækkende nærbanesystem omkring Odense.

Nu må vi se, om erfaringerne fra Aarhus frister nogen til at tænke tilsvarende tanker om Svendborgbanen. Min egen "pubertetsdrøm" handler om, at Bogense- og Kertemindebanerne, såfremt de havde overlevet kommunalreformen i 1970 med dens større og mere betalingsvillige enheder, kunne have været grundlag for moderne nær- eller letbaner i Odense.