Det er som sådan ikke nye planer. Det går mindst 10 år tilbage, men ligesom en ny bydel på rutebilstatiinen planlægges ved at bygge plads til busser ind i banegården, så er alt udsat på ubestemt tid. Det afventer et elektrificeringsprojekt, der afventer nyt materiel, der afventer her signaler, og det hele skal koordineres på en måde, ingen tilsyneladende magter. Det er nemmere at lade tiden gå og så lave en ny rapport, der udsætter det hele igen.

Men det illustrer de mange skjulte tab for jernbanen. Tusindvis af boliger og arbejdspladser lige over stationen, der burde være blevet bygget for mange år siden.