Sagen er vel bare at man nu kører rimeligt tæt på Kystbanen og at der derfor ikke er nogle snuptagsløsninger. Det skal køres mange tog og de skal videre et sted mod syd. Der er givetvist folk der skal nordpå fra hovedbanen der må skifte til s-tog, men at vende Kystbanen på Østerport ville imagemæssigt være hul i hovedet.

Der kan ske mange ting med både den Sjællandske og den Skånske trafik der påvirker rettidigheden på begge sider af sundet, men det er lidt hokus pokus at forestille sig at det på Sjælland er meget bedre – eller måske er potentialet for forbedring større på Sjælland og derfor håber man på at signalsystem + el + nye tog gør udslaget.