Elektrificering af lokalbaner = batteritog eller brint på længere strækninger.

"Længere strækninger" er allerede udraderet af den teknologiske udvikling. Rækkevidder på 150 km og 7 min ladetid for batteritog er standard ved bestillinger i dag. Om tog skal være med el/batteri eller brint/batteri afhænger i øjeblikket mere af tilgangen til opladningsmulighed hhv. forsyning af brint.

...og "elektrificering" af Lemvigbanen vil derfor principielt kunne klares med elektrificering af de to perronspor i Lemvig. Udfordringen for lige denne bane er, at de også skal have tog til Holstebro - Skjern, og at både batteritog og brinttog pt er noget større (ca 54 meter) og dermed dyrere end de tog på 41 meter, der reelt er behov for.

/Lasse