Det lyder både spændende og fornuftigt - i første omgang at få det undersøgt til bunds. Batteridrift på lokalbanerne er for mig en glimrende idé, fordi
-der er korte strækninger med mulighed for opladning ved endestationerne
-der er ofte kort mellem standsningsstederne, hvor den bedre acceleration kommer til gavn
-ladning om aftenen, natten og i weekender kan aftage "overskudsstrøm"
-for VLTJ gælder, at den kan "aftage" den lokalt producerede vindmøllestrøm

Og, ja, jeg ved godt, at strøm i Danmark endnu ikke er fossilfrit, men andelen vokser og er mere end 50%.

Med venlig hilsen
Lars