Vejle Fjord, 320 km/t og slab-track (Trafikpolitik)
Ikke at det hjælper meget, men Femern Tunnelen er planlagt med Slab-Track: https://femern.com/~/media/Documentation/2014/January/The-railway-technical-installatio...
Jeg forstår iøvrigt virkelig ikke hvorfor selve tunnelen (og ikke mindst Rødby-Nykøbing Falster) ikke er lavet til 250+ km/t. Var der ikke krav med min. 250 km/t fra EU's side på nye strækninger? Gotthard Base Tunnel og Brenner Base Tunnel er jo begge lavet til 250 km/t.