Når det sker ophører der med at være passagerer i togene i de områder af Danmark, hvor der er plads på vejene.

Fremhævelsen er min. Og måske bliver der netop ikke plads på vejene i lokalbanernes oplande.

Men sådan kan man blive ved med at diske op med febervildelser & pubertetsdrømme, hvoraf noget viser sig realisable, andre ikke. Hvem ved? Ved du??

M.v.h.
Niels

.
Hej Niels

Tillad mig at foreslå du ser foredraget før du kalder det febervildelser & pubertetsdrømme.
Foredragsholderen rådgiver regeringer og de store bilkoncerner, og han er ikke teenager.

Niels Munch er heller ikke teenager og ved utvivlsomt et og andet om lokalbaner.

Han er (bl.a.) årsagen til at VW, GM med flere har fremskyndet investeringer for mere end 1.000 >mia. USD.

Ja, de havde sovet i timen og sat for meget lid til forbrændinsmotorens fremtid, og var sakket bagud i teknologien og produktudviklingen af elbiler. Det skal der nu rettes op på.

Vi ved ikke hvad fremtiden bringer og hvornår. Men jeg tænker at feks NJ bekvemt når at slide de nyindkøbte tog helt op inden det beskrevne scenarie er på plads. Til den tid kan man så tage stilling til om de får brug for at slide endnu en togleverance op...