Det er kun 9% af borgerne i Københavns kommune der pendler i bil. Langt størstedelen cykler (inklusive mig selv). På mange måder er det jo nok et udtryk for at Københavns Kommune har langt den bedste mulighed for at koordinere et transportnet, mens det i regionen mangler. Selv i København er det helt tydeligt når man krydser kommunegrænsen til Frederiksberg og cykelstierne pludseligt bliver smallere. Derudover er det nok også et udtryk for, at København bare har kæmpe success med cyklisme og kom rimeligt sent i gang med at bygge metro.