Mit forslag til forbedring af Kystbanen baseret på rapporter (Generelt)
perronhøjden og det er der stadig ikke kommet nogle gode løsninger på.
Et antal af de fremtidige elektriske regionaltogsæt anskaffes i en version, med flere døre/vogn, måske lavere gearing så accelerationen bliver a la nuværende S-tog, men topfarten mindre.
Dette system kører fra Helsingør over København H til Roskilde og må for min skyld gerne kaldes S-tog og indlemmes i systemet som sådan, men er altså samme grundplatform som de øvrige el-regionaltog.
Ja det betyder at man ikke kan dele driftsreserve så det koster måske et ekstra sæt.
Jeg mener at bl.a. Paris har noget lignende (hedder de ER? Eller RE?)
Er det helt utænkeligt, Lasse?
--
Venligst
Michael Deichmann