Problemet med "obstacle detection" og tog er, at med de bremselængder der er tale om, skal obstacles ved højere hastigheder detekteres flere hundrede meter i forvejen. På den afstand synes obstacles meget små og det synes nærmest utænkeligt at man kan lave et system, der overgår den menneskelige evne til at analysere i en kontekst og træffe den rigtige beslutning.
Never say never - men jeg tror ikke på det - foreløbig.