Signalprogrammet blev besluttet længe inden DSB overhovedet overvejede at købe nye tog - IC4 kommer jo snart var mantraet i de år (omend nogle af os tvivlede noget).
De kontrakter, som nu giver alskens sjov og forsinkelser, blev indgået for rigtig mange år siden.
Derfor var planen hele tiden at eksisterende tog skulle have nyt udstyr - det er ikke nogen overraskelse.

Det var bare en kæmpe overraskelse for BDK hvor kompleks indbygning var.....forudsigeligt, men den selvindsigt havde BDK ikke.

Jeg har ikke noget problem med at kritisere DSB.
I dette tilfælde er det ikke berettiget.