Selvfølgelig kan en Mo-vogn trække 2 stålvogne og sig selv på kun een motor, men kun i nødsituationer og kortvarigt.

Engang i begyndelsen af 1990`erne, hvor Mo 1846 i museumsregi var placeret i Helsingør, var den på vej "hjem" til Helsingør efter en tur til Rødby med et selskab i et bestilt særtog. I Vedbæk var et kystbanetog med en My og 5 vogne "brækket ned" og var til gene for trafikken. For hurtigt at løse problemet med det nedbrudte My-styrevognstog, blev det med trafikledelsen og føreren af Mo 1846, som såvidt jeg husker var lki. Carsten Quvang aftalt, at Mo 1846 skulle skubbe det nedbrudte styrevognstog til Rungsted og efterlade det der. Styrevognstoget havde en togvægt på ca. 300 tons, men Mo 1846 fik da - på trods af den voldsomme overbelastning - bugseret det nedbrudte tog til Rungsted og kunne bagefter fortsætte kørslen til Helsingør, efter at have "reddet" trafikken på Kystbanen. Bugseringen fra Vedbæk til Rungsted foregik selvfølgelig i adstadigt tempo.

Venlig hilsen
Jens Møller