Bare for god ordens skyld: Odense-borgmesteren taler om “et S-togslignende system” i artiklen. Strækningen Fredericia-Århus (hvor både regional- og fjerntog indgår) kan måske være en parallel.

Om en sådan betjening af strækningen Fredericia-Odense-Nyborg er den mest hensigtsmæssige brug af offentlige midler, er et andet spørgsmål. Her skal vi bla. have mere at vide om rejse-/pendlingsmønstre.

Opdatering: Vil man læse om sammenhængen, interviewet indgår i, skal man have fat i denne infrastrukturplan fra sommeren 2017, hvori også timemodellen betydning for jernbanetrafikken fremhæves https://www.byregionfyn.dk/-/media/websites/byregionfyn/oprydningsmappen/01-byregion-fy...

At det hele så her fik navnet “Det fynske S-tog” ... well